Excess 13 : quatre distinctions pour un catamaran pensé autrement

Depuis sa présentation, l’Excess 13 s’est rapidement fait une place à part dans l’univers du catamaran de croisière. Avec ses lignes tendues, ses doubles postes de barre arrière et son caractère résolument tourné vers la navigation, le modèle de 43 pieds revendique une approche différente : profiter du confort d’un catamaran sans mettre les sensations sous voile au second plan.

Cette philosophie a rapidement retenu l’attention de la presse nautique et de plusieurs jurys internationaux. European Yacht of the Year, Voilier de l’Année par Voile Magazine, SAIL Top 10 Best Boats et Yacht Style Award : quatre distinctions qui permettent de regarder l’Excess 13 sous différents angles, de ses qualités en navigation à son design et à son expérience à bord.

L’année 2026 commence particulièrement bien pour l’Excess 13 avec une distinction majeure : European Yacht of the Year 2026, dans la catégorie Family Cruiser.

Après des essais en mer, le modèle a notamment été remarqué pour son association entre plaisir de navigation et facilité d’utilisation au quotidien. L’Excess 13 se distingue ainsi par un comportement dynamique sous voile tout en restant accessible et relativement simple à manœuvrer.

Cette combinaison résume bien le parti pris du modèle. L’Excess 13 reste avant tout un catamaran de voyage, mais sa conception accorde également une place importante à la réactivité et aux sensations. Ses formes de coque optimisées, sa structure et son plan de voilure participent à cette recherche d’un bateau plus vivant sous voile.

Quelques mois plus tôt, l’Excess 13 avait déjà été distingué en France par Voile Magazine, qui l’a élu « Voilier de l’Année 2025 ». Cette récompense, annoncée lors du Salon Nautique de Paris, faisait suite aux essais menés à La Rochelle dans le cadre de l’élection organisée par le magazine.

Le magazine avait notamment mis en avant plusieurs caractéristiques du modèle, parmi lesquelles le plaisir à la barre, le design et les sensations sous voile. Une reconnaissance qui rejoint l’un des objectifs affichés dès la conception de l’Excess 13 : proposer un catamaran confortable pour la croisière, tout en conservant une véritable personnalité de voilier.

Cette première reconnaissance a été suivie, en 2026, par une nouvelle distinction décernée par Voile Magazine : l’Excess 13 a remporté le Prix du Multicoque dans le cadre de l’élection du « Voilier de l’Année 2026 ».

Deux distinctions obtenues lors de deux éditions successives, qui mettent en lumière une même caractéristique du modèle : sa volonté de conjuguer le confort attendu d’un catamaran de croisière avec un véritable plaisir sous voile. De l’identité du bateau au plaisir à la barre, en passant par les sensations sous voile, ces deux reconnaissances soulignent ainsi la personnalité de l’Excess 13 et son positionnement autour d’une expérience de navigation plus dynamique, sans renoncer aux exigences de la croisière.

De l’autre côté de l’Atlantique, l’Excess 13 figure parmi les Top 10 Best Boats 2026 de SAIL Magazine.

Lors de son essai dans la baie de Chesapeake, le bateau a été testé avec 15 à 22 nœuds de vent réel, des conditions permettant d’évaluer concrètement son comportement sous voile. L’essai a notamment mis en évidence la légèreté de la barre, la réactivité du bateau et ses qualités de navigation.

SAIL Magazine souligne également l’intérêt des deux postes de barre arrière, signature de la gamme Excess. Leur position offre une bonne visibilité sur les voiles et facilite les manœuvres, tout en rapprochant le barreur de l’environnement extérieur.

Le résultat rejoint l’ambition affichée du modèle : proposer un catamaran de croisière intuitif et accessible, sans pour autant gommer le plaisir de la barre.

Le 22 avril 2026, à Singapour, l’Excess 13 reçoit une nouvelle distinction avec le Yacht Style Award 2026, dans la catégorie Sailing Catamaran Under 14m. Selon Excess, cette récompense constitue la sixième distinction internationale obtenue par le modèle depuis son lancement.

Cette fois, l’attention se porte davantage sur l’ensemble de l’expérience proposée par le catamaran. Les doubles postes de barre, leur protection et leur possibilité d’être relevés, la simplicité du gréement ainsi que l’intérieur lumineux et coloré font partie des éléments mis en avant.

À bord, l’Excess 13 cherche en effet à conserver une véritable sensation d’espace. La cuisine fait le lien entre le carré et le cockpit, tandis que la version propriétaire propose notamment une cabine spacieuse, un grand dressing et un espace bureau.

Ces quatre distinctions ne reposent pas toutes sur les mêmes critères et ne viennent pas des mêmes jurys. Elles mettent pourtant en lumière plusieurs caractéristiques qui définissent l’Excess 13 : les sensations sous voile, la facilité de navigation, le confort à bord et un design reconnaissable.

Avec 12,99 mètres de longueur hors tout, 7,25 mètres de largeur, 3 à 4 cabines et 6 à 12 couchages, le modèle conserve les fondamentaux d’un véritable catamaran de croisière. Mais Excess a également travaillé sur le poids, les formes de coque, la structure et l’ergonomie afin de préserver une navigation dynamique.

C’est finalement ce qui relie ces différentes distinctions : chacune, à sa manière, vient reconnaître l’équilibre recherché par l’Excess 13 entre vivre confortablement à bord et prendre réellement plaisir à naviguer.

Un équilibre qui, depuis son lancement, semble trouver un écho bien au-delà des frontières françaises.